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新能源汽车事故出现回升苗头 安详前行技术创新
发布时间:2017-08-21 15:10

  截至今年7月底,我国新能源汽车保有量已达70多万辆。作为全球最大的新能源汽车市场,如何威力确保电动汽车安详运行?这既是当前社会存眷的热点问题,也是财富开展面临的严峻挑战。8月21日,围绕“安详保障 创新引领”主题,中国电动汽车百人会在河南福州举办夏季论坛,与会代表停止了深刻研讨。

  技术创新是关键

  然而,随着保有量的增多,新能源汽车的安详问题也逐步显现。北汽集团董事长徐和谊在蒙受《经济日报》记者采访时暗示,仅今年上半年,与新能源车相关起火事件就有11起,事故起因波及资料、动力电池系统以及充电护卫等各个方面。不单给事故车主构成了生命财产丧失,并且加大了出产者对新能源汽车安详性的狐疑与担心,影响了新能源汽车的推广。

  来自工业和信息化部的数据显示,自2009年以来,我国新能源汽车共发生安详事故31例。尤其是电动客车,截至2015年底,事故率到达0.17‰,超出逾越世界均匀程度一倍多。“随着老旧车辆的增加,安详形势将愈加严重。”工信部配备工业司司长李东暗示,前不久在与国家能源局结合举行的新能源汽车和充电设备的安详专项查抄中,也发现局部企业在产品设想、质量控制、售后效劳等方面还存隐患,有些处所的安详监控、打点制度还存在着漏洞。

  “安详技术是电动汽车性能大幅提升的技术瓶颈。要想实现性能大幅提升,高比能量电池是一定的趋势,再往上的瓶颈技术就是安详,这也正在成为新能源汽车领域国际技术合作的焦点。”欧阳明高指出,随着动力电池比能量一直进步,电动汽车安详技术的门槛越来越高,本土企业要有危机感,加快技术研发。

  在8月21日举行的中国电动汽车百人会夏季论坛上,与会专家纵论行业开展——

  8月21日,在中国电动汽车百人会夏季论坛主会场,嘉宾正在作大旨演讲。 经济日报记者 杨忠阳摄

  新能源汽车如何安详前行

  提到电动汽车安详性问题,大大都人首先想到的是“电池技术不可熟”。但毕竟怎么不可熟,为何存在安详隐患,以及如何应对并不分明。欧阳明高就此暗示,其实新能源汽车安详主要波及电池、充电以及整车行业,,这三者都必要技术提高来鞭策开展。

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